Teknologi
Illustrasjonen under viser hvordan informasjonsflyten på Skisporet.no fungerer.
- Satellitter sender radiosignaler
- Tråkkemaskin / ATV / Snøscooter med installert GPS mottar radiosigmnaler fra satellitter og beregner posisjon (3-5 meters nøyaktighet) på kjøretøy for hver 25 meter maskin flytter seg i terrenget. Posisjonsdata sendes med trådløs dataoverføring via GPRS og/eller 4G.
- Posisjonsdata mottas av basestasjoner som videresender data til Skisporet.no skyserver plattform
- Posisjonsdata mottas av Skisporet.no skyserver plattform som prosesserer posisjonsdata og tilgjengeliggjør dette på riktig skisted og tilhørende digitaliserte skiløypenett.
- Sluttbruker mottar oppdatert prepareringsstatus på Skisporet.no PC eller mobil (web og app)
Løypedata
Når nytt skisted etableres på Skisporet.no gjøres en initiell jobb med å digitalisere skiløypenettet.
Løyper som vises for sluttbruker er faktiske skiløyper og ikke annet kjøring som vises på bildet under:
- Annen kjøring på dyrket mark
- Annen kjøring langrennsstadion
- Annen kjøring skiskytteranlegg
- Annen kjøring på vei
- Annen kjøring i terreng
Oppdatering av prepareringsinformasjon
Bildet under viser posisjonsdata som blå punkter fra 1.1.2018 hvor maskin passerte løypekryss A kl 10:09:06 og løypekryss D kl 10:11:11.
Unøyaktighet i GPS posisjon (3-5 meter) og noe endring i kjøremønster kan forekomme og hvert løypesegment er derfor satt opp med default 25 meter "buffer" (merket med røde streker under) for å fange opp unøyaktighet og mindre endringer i kjøremønster. Se bilde under som illustreres dette.
Løypesegment vil likevel oppdateres da "buffer" tolerer posisjonsunøyaktighet og mindre endringer i kjøremønster.
Skiløyper i åpne områder på fjellet, dyrket mark hvor kjøremønster endrer seg
I områder hvor snøforhold varierer vil kjøremønster kunne endre seg over tid.
Løyper i slike områder kan settes opp med større "buffer" for å øke toleransegrensen på løypa. F.eks 100 meter.
Vi anbefaler også å bruke Skisporet.no app og Min posisjon funksjon for navigering i åpne områder og ved dårlig sikt.